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據(jù)香港聯(lián)交所，自5月16日上午9時起，云頂香港（00678.HK）的上市地位將根據(jù)《上市規(guī)則》第6.01A(1)條予以取消。云頂香港股票自2022年1月18日起已暫停交易。

公告披露，由百慕大法院委任的公司清盤人確認(rèn)，公司已停止幾乎全部或全部業(yè)務(wù)運(yùn)作，而且預(yù)期無法制定任何計劃來解決其無力償債問題并恢復(fù)業(yè)務(wù)運(yùn)作以重新復(fù)核《上市規(guī)則》。

云頂香港表示，公司無意就上市委員會做出取消上市地位的決定申請復(fù)核。在5月15日后，其股東持有的股份仍然有效，但相關(guān)股權(quán)將不在交易所上市，也不能在公開市場交易。退市后，該公司將不再受到香港上市條規(guī)管控。

公開資料顯示，云頂香港是“大馬賭王”林氏家族旗下的主要產(chǎn)業(yè)，發(fā)展郵輪業(yè)務(wù)是云頂集團(tuán)賭場業(yè)務(wù)多元化的舉措之一。該公司由麗星郵輪有限公司更名而來，成立于1993年11月，總部位于中國香港，是一家集全球休閑、娛樂和旅游及酒店服務(wù)業(yè)為一體的企業(yè)。其核心業(yè)務(wù)包括云頂郵輪、麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪，德國MV Werften和Lloyd Werft兩家船廠，以及聯(lián)營綜合度假項目馬尼拉云頂世界。

根據(jù)云頂香港2019年財報，2016-2019年間，主要由于郵輪以及造船廠的額外折舊和攤銷成本影響，云頂香港都處于虧損狀態(tài)，合計年度虧損超過11.2億美元。

由于疫情爆發(fā)，2020年2月起云頂香港暫停了所有郵輪航班，隨后推出了自愿減薪計劃，建議管理人員減薪20%至50%。

2020年7月，云頂香港旗下星夢郵輪“探索夢號”在臺灣基隆港復(fù)航，同年11月，“世界夢號”也在新加坡重新投入運(yùn)營。雖然云頂香港成為全球率先復(fù)航的郵輪企業(yè)之一，但并沒能挽回業(yè)績頹勢，2020年財報顯示，云頂香港當(dāng)年收益總額為3.67億美元，同比驟減76.5%，綜合虧損凈額達(dá)17.16億美元。

2022年1月10日MV Werften和Lloyd Werft兩家造船廠于在德國同日申請破產(chǎn)，并因此而觸發(fā)近28億美元融資交叉違約。云頂香港在一周之后向百慕大最高法院提交清盤呈請，公告中表示，公司連同其附屬公司無法根據(jù)任何債務(wù)文件再取得任何額外的流動資金，以及依據(jù)公司的現(xiàn)金流量預(yù)測，可動用現(xiàn)金結(jié)余預(yù)計將于2022年1月底或前后耗盡。

林國泰隨后于當(dāng)年1月21日辭任云頂香港公司主席，公司副行政總裁、集團(tuán)總裁及執(zhí)行董事區(qū)福耀也一同辭任。在去年1月停牌前，云頂香港市值約為4.5億美元，較2013年約40億美元的峰值蒸發(fā)了約九成市值。

目前仍在建的豪華郵輪“環(huán)球夢”號去年11月由迪士尼郵輪宣布收購，未來將重新設(shè)計，引入米老鼠元素并更名。該船重達(dá)20.8萬噸，初始建設(shè)價格為15億歐元，預(yù)計可搭載約6000名乘客以及2300名船員，計劃于2025年投入使用。2023年4月，云頂香港旗下星夢郵輪的豪華郵輪“世界夢”號通過拍賣出售給沙特郵輪公司Cruise Saudi，并改名“Manara”號。目前，云頂香港旗下船隊17艘郵輪已經(jīng)全部完成出售或報廢拆解等。

但這并不意味著林氏家族已經(jīng)放棄郵輪產(chǎn)業(yè)，在云頂香港申請清盤后不到兩個月，名勝世界郵輪（Resorts World Cruises）于去年3月9日在新加坡注冊成立，由林國泰擔(dān)任執(zhí)行主席。

2022年6月，名勝世界郵輪租賃了原本由云頂香港運(yùn)營的“云頂夢”號，在新加坡首航。今年，該公司接著收購了云頂香港的“探索夢”號，將該郵輪更名為“名勝世界壹號”，以香港為母港推出定期公海游。同時，為了感謝乘客繼續(xù)支持，“名勝世界壹號”為去年1月至4月期間，由于云頂香港清盤時間，受到“云頂夢”號郵輪航程取消的乘客，提供免費(fèi)的海上游行程。

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