曰本级香港三级人妇_亚洲av成为人电影_国产欧美日韩精品a在线观看_人妻受不了21p

注冊公司是創(chuàng)業(yè)者成為合法企業(yè)的第一步，也是最重要的一步。通過完成這個過程，你可以獲得法律保護，讓你的企業(yè)更加正式和專業(yè)。主頁將帶你了解性價比高的注冊外資公司，希望你可以從中得到收獲。

本文導(dǎo)航，以下是目錄：

• 1、商用車市場格局或被打破，外商獨資后的四川現(xiàn)代優(yōu)勢到底在哪里？
• 2、aia(友邦保險)靠譜嗎？安不安全這間公司有沒有出現(xiàn)過什么騙局？
• 3、注冊荷蘭公司,都有哪些好處優(yōu)點？

問題1：商用車市場格局或被打破，外商獨資后的四川現(xiàn)代優(yōu)勢到底在哪里？

答還記得去年年初，當(dāng)特斯拉上海超級工廠正式開工，成為中國首家外商獨資汽車工廠的時候，人們就在猜測誰會是下一個外商獨資的汽車企業(yè)。

這個答案延后了一年，終于在近日被正式揭曉。鼠年伊始，即特斯拉之后，國內(nèi)又一家外商獨資車企誕生。

馬拉車市從天眼查官網(wǎng)獲悉，四川現(xiàn)代汽車有限公司（后簡稱：四川現(xiàn)代）已于近日完成了股權(quán)變更。變更后，現(xiàn)代自動車株式會社（韓國現(xiàn)代汽車）成為了唯一的股東，持股比例為100%，公司類型也從中外合資變更為外國法人獨資。

來源：天眼查官網(wǎng)

值得一提的是，這是我國第一家合資車企轉(zhuǎn)變?yōu)橥赓Y獨資車企的案例。同時，四川現(xiàn)代也成為了我國首家外商獨資的商用車企業(yè)。

為何選擇此時間節(jié)點完成股權(quán)變更？

四川現(xiàn)代之所以在2020年剛一開年即完成此次股權(quán)變革，其實也跟我國的合資股比限制的政策有關(guān)。

其實早在2018年，我國就已宣布了將逐步放開車企合資股比限制。當(dāng)年6月，在國家發(fā)改委和商務(wù)部官網(wǎng)公布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》中，也針對汽車制造業(yè)明確了放開限制的具體時間節(jié)點。

該負面清單中顯示，除專用車、新能源汽車外，汽車整車制造的中方股比不低于50%。同時確定2020年取消商用車制造外商股比限制，2022年取消乘用車制造外商股比限制。

由此可見，四川現(xiàn)代也正是踩著取消限制的這一時間點進行了股權(quán)變更。在取得了多個國內(nèi)第一的同時，也突顯了韓國現(xiàn)代汽車的迫不及待。

100%持股四川現(xiàn)代

韓方究竟打的什么算盤？

事出必有因。何況是在沒有任何先例的情況下，韓國現(xiàn)代的此番“吃螃蟹”式的操作，就更加凸顯了其深意。

這跟中國商用車市場的廣闊前景，以及現(xiàn)有商用車市場格局有關(guān)。

其實，韓國現(xiàn)代汽車對于中國商用車市場一直十分重視，早在十年前，現(xiàn)代商用車部門副董事長崔漢英就指出：“為了能成為全球市場上真正的玩家，進軍中國商用車市場是現(xiàn)代的必備戰(zhàn)略?！?/p>

而放眼當(dāng)下，國內(nèi)商用車領(lǐng)域，自主品牌占據(jù)了絕大部分的市場份額，無論是卡車還是客車市場，排名靠前的大多都是自主品牌。

當(dāng)然，這也是為何國家會先于乘用車，將商用車領(lǐng)域的合資股比完全放開的原因之一。

中國商用車市場擁有著廣闊的前景，以及商用車市場的現(xiàn)有格局，也注定了外商要想分上一杯羹，自然要付出更多的努力。

同時，這也和四川現(xiàn)代的發(fā)展境況有著很大的關(guān)系。

多次變更股權(quán)的四川現(xiàn)代，依然無法解決銷量不振的困局。

資料顯示，四川現(xiàn)代是四川南郡汽車集團有限公司與韓國現(xiàn)代汽車于2012年8月注冊成立的中外合資汽車生產(chǎn)企業(yè)，股東雙方各持股50%。

四川現(xiàn)代經(jīng)營范圍包括商用車、發(fā)動機及其配件等，擁有資陽卡車工廠、成都客車工廠兩大生產(chǎn)基地。

但從2018年開始，四川現(xiàn)代的股權(quán)就經(jīng)歷了多次變動。

2018年9月，韓國現(xiàn)代與四川省能源投資集團簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以擴大在中國市場的商用車業(yè)務(wù)。

同時還宣布了四川能投擬收購南駿汽車持有的四川現(xiàn)代50%股份，然而，該股權(quán)收購未能達成，最終“流產(chǎn)”。四川能投也未出現(xiàn)在四川現(xiàn)代的歷史股東之中。

2019年8月，南駿汽車正式退出，旗下的四川瑞宇置業(yè)有限公司通過注資方式將股比提升到67.27%，成為四川現(xiàn)代第一大股東，韓國現(xiàn)代在四川現(xiàn)代中的股比則降至32.73%。

伴隨著公司股權(quán)的更替，四川現(xiàn)代在產(chǎn)品銷量上卻一直難以有所突破。

數(shù)據(jù)顯示，2016年四川現(xiàn)代實現(xiàn)銷量3.96萬輛，同比增長33.7%。2017年，四川現(xiàn)代將銷量目標(biāo)增加至4.5萬輛，但由于銷量不佳，2018年四川現(xiàn)代將銷量目標(biāo)下調(diào)至3萬輛。

去年，四川現(xiàn)代董事兼總經(jīng)理林坰澤在接受媒體采訪時也坦言：“四川現(xiàn)代處于‘非正常時期’，經(jīng)營相當(dāng)困難，今年的生產(chǎn)和銷售數(shù)字說出來有些慚愧?！?/p>

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，四川現(xiàn)代的銷量和業(yè)績不理想，其實也是目前大多數(shù)中外合資商用車企現(xiàn)狀的縮影。合資雙方在多項公司運營方案上難以達成共識，一定程度上也制約了公司的發(fā)展。

于是乎，在政策可行的前提下，身處困境之中的現(xiàn)代商用車才會動了想改革的念頭，在政策放開之初就希望能夠獨資控股四川現(xiàn)代，以期迅速擺脫當(dāng)前面臨的銷售不振的困局。

外商獨資后的四川現(xiàn)代，優(yōu)勢在哪？

對于韓方而言，獨資控股四川現(xiàn)代，其好處是顯而易見的。無論是產(chǎn)品導(dǎo)還是技術(shù)的導(dǎo)入，其力度和深度都能夠得到很大程度的提高。

由于獨資控股的到來，使得韓國現(xiàn)代不會再有“利潤分享”的顧慮。幾可預(yù)見，未來四川現(xiàn)代可以實時導(dǎo)入韓國現(xiàn)代最新的商用車車型，大大改變現(xiàn)有的產(chǎn)品格局。

在國內(nèi)的商用車市場，韓系商用車是各方面比較貼近口碑較好但是價格較高的歐系商用車的，如果現(xiàn)代汽車可以復(fù)制之前在乘用車領(lǐng)域的性價比方面的優(yōu)勢，那么四川現(xiàn)代在不久的將來迎來銷量的高速增長也是很容易理解的事情。

與此同時，現(xiàn)代汽車在無人駕駛、新能源以及車聯(lián)網(wǎng)方面都有自己較為深厚的技術(shù)積累，如果能夠?qū)⑵湎?shù)導(dǎo)入到國內(nèi)商用車平臺上，將立即建立起相對于國內(nèi)其他自主品牌商用車企業(yè)技術(shù)上的明顯優(yōu)勢。

以現(xiàn)代汽車的新能源技術(shù)為例。近年來，現(xiàn)代汽車通過其新能源產(chǎn)品的不斷落地，也讓我們了解了現(xiàn)代汽車在新能源方面的技術(shù)領(lǐng)先。

在乘用車方面，除了電動汽車昂希諾純電動已然被北京現(xiàn)代導(dǎo)入國內(nèi)，而去年頻頻出鏡的氫燃料電池汽車NEXO就讓人們對于現(xiàn)代汽車在燃料電池汽車方面的技術(shù)優(yōu)勢有了深刻的了解。

據(jù)悉，未來氫燃料電池車也將成為四川現(xiàn)代的研發(fā)重點。根據(jù)規(guī)劃，四川現(xiàn)代將在2021年發(fā)布盛圖氫燃料電池車，2023年發(fā)布重型氫燃料電池車。

在北京現(xiàn)代尚沒有明確導(dǎo)入NEXO時間節(jié)點的情況下，或許現(xiàn)代汽車的氫燃料技術(shù)將優(yōu)先從商用車開始落地中國。

現(xiàn)代汽車氫燃料電池重卡（歐版）

眾所周知，一家在技術(shù)上領(lǐng)先的先進制造業(yè)企業(yè)無疑是各地政府眼中的香餑餑。可以預(yù)見的是，四川當(dāng)?shù)卣切┐罅康睦谜吆透玫臓I商環(huán)境將毫無疑問地向四川現(xiàn)代進行傾斜。

馬曰：

放開外資股比限制，以刺激外企在中國市場投入更多的資金，帶來更為尖端的技術(shù)，甚至能夠促使他們在國內(nèi)建設(shè)真正具備研發(fā)能力的外資中心。

同時，也會對國內(nèi)的車企起到巨大的促進作用。在技術(shù)上儲備相對落后的自主品牌，如果不盡快提升自身的造血能力，加強產(chǎn)品的競爭力，被外商獨資的車企瓜分現(xiàn)有的份額，也是再正常不過的事情。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

問題2：aia(友邦保險)靠譜嗎？安不安全這間公司有沒有出現(xiàn)過什么騙局？

答友邦保險靠譜嗎，性價比高嗎，這篇文章有你想了解的真相：

友邦保險靠不靠譜，可不可信，會不會騙人的問題，您大可放心。保險公司不能夠騙人，是絕對正規(guī)，是因為有銀保監(jiān)會的監(jiān)督管理，所以一定會按照合同約定順利理賠的。而且呀，成立一家保險公司最起碼都要兩個億的資金（法律法規(guī)寫得很清楚），一個可靠可信的保險公司都是能夠出得起足夠的錢的。

一、友邦保險背景

早在1919年，友邦就曾來到國內(nèi)尋求發(fā)展，中間因為各種原因放棄了大陸市場，最后于1992年正式進入中國，目前總部設(shè)立在中國香港，并于同年在上海設(shè)立分公司，從時間上來說，算得上是一個百年企業(yè)了。

二、友邦保險成為國內(nèi)唯一的外資獨資保險公司

由于友邦保險成立時間很早，因此成功避開了“外資比例不得超過公司總股本的50%”的約束，成為了國內(nèi)唯一一家外資獨資的保險公司。

三、友邦2020年第一季度償付能力公布

償付能力是指保險公司償還債務(wù)的能力，體現(xiàn)了資產(chǎn)和負債的關(guān)系，是保險公司的生命線。

2020最新公布的核心償付能力高達464.37%，可見公司資金十分充裕，不用擔(dān)心倒閉的問題。

除了友邦保險，那些償付能力比較高的保險公司我都整理出來了：最新榜單！全國十大保險公司排名

四、友邦保險的產(chǎn)品值得買嗎

友邦保險主營人身保險業(yè)務(wù)，含人壽保險、健康保險、意外傷害保險、年金險等。如下表列舉的這些：

友邦保險值得買嗎？得看具體的產(chǎn)品，我就挑一款產(chǎn)品來簡單的介紹一下，以友邦目前主推的重疾險“全佑惠享2019”為評測對象：

優(yōu)點：

1.保障夠用：重疾100種（分4組），輕癥60種不分組，高發(fā)輕癥保障全；

2.疾病保障靈活：可選擇附加重疾多次賠付、癌癥多次賠付、意外傷害保障

不足：

1.輕癥前兩次僅賠20%保額，不夠?qū)嵱?，而且存在隱形分組，比如腦疾病，四項僅賠付其中一項

2.性價比不高，保費負擔(dān)重，不適合工薪家庭購買

總的來說，友邦的實力還是有的，背景強大，但是跟國內(nèi)的一線品牌、比如平安、國壽等還是有不小的差距。如果是想買保險的話，更要注重產(chǎn)品本身，建議多對比其他的熱門產(chǎn)品：中國平安好不好？有什么保險值得推薦？

問題3：注冊荷蘭公司,都有哪些好處優(yōu)點？

答荷蘭的商業(yè)投資環(huán)境：

1.荷蘭投資吸引力

經(jīng)濟實力雄厚，貿(mào)易地位。根據(jù)世界銀行2018年發(fā)布的世界各國GDP排名，荷蘭是當(dāng)今世界第17大經(jīng)濟體、歐盟（包括未完成脫歐的英國）第6大經(jīng)濟體。作為傳統(tǒng)貿(mào)易強國，荷蘭在全球貿(mào)易中的地位十分穩(wěn)固。據(jù)荷蘭統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2018年荷蘭商品和服務(wù)出口總額分別為4958.68億歐元、2063.67億歐元。世界經(jīng)濟論壇《2019年全球競爭力報告》顯示，荷蘭在全球具競爭力的141個國家和地區(qū)中，排第4位

2.投資政策開放，財稅體制。作為外向型經(jīng)濟國家，荷蘭政府重視外資作用，奉行開放性投資政策。荷蘭經(jīng)濟部下屬外商投資局在倫敦、紐約、東京、新加坡、上海等23個城市設(shè)有辦事處，直接負責(zé)吸引外資的相關(guān)工作。荷蘭各省和地區(qū)亦設(shè)有外商投資促進部門，負責(zé)地方引資工作。同時，荷蘭稅收體系對投資者頗具吸引力，其稅收安排較為靈活，企業(yè)所得稅等稅率在西北歐國家中處于較低水平。

下面看一下注冊荷蘭公司的要求：

1.提供3-4個公司名稱(我司進行核名）；

2.注冊資金：至少1歐元注冊資本；

3.有關(guān)從事行業(yè)計劃書；

4.注冊資本和股東持股比例說明書；

5.股東和董事：一個股東/董事即可，也可以有多個股東/董事，任何國籍的自然人和法人公司都可以是股東/董事；

6.公司經(jīng)理：沒有限制必須由荷蘭公民或擁有歐盟國籍的公民來擔(dān)任；

7. 注冊地址：必須在荷蘭當(dāng)?shù)氐霓k公地址，我司提供；

注冊公司是一個重要的決策，它為您的企業(yè)打下了堅實的法律基礎(chǔ)。看完本文，相信你已經(jīng)得到了很多的感悟，也明白跟性價比高的注冊外資公司這些問題應(yīng)該如何解決了，如果需要了解其他的相關(guān)信息，請點擊主頁的其他內(nèi)容。