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鹽田港集團(tuán)更名深圳港集團(tuán),業(yè)內(nèi)分析或與港口資源整合相關(guān)
發(fā)布于 2025-02-19 12:06:03 作者: 守香巧
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3月15日,鹽田港公告,經(jīng)深圳國資委批準(zhǔn)同意、國家市場監(jiān)督管理總局名稱核準(zhǔn),公司控股股東名稱由深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司變更為“深圳港集團(tuán)有限公司”。
公告稱,此舉是為進(jìn)一步擦亮深圳港口名片,提升品牌效應(yīng)和市場競爭力,更好服務(wù)深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影響力的物流中心建設(shè),落實(shí)“一帶一路”倡議、交通強(qiáng)國、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重要國家戰(zhàn)略。
新聞鏈接
深圳港是全球第四大集裝箱港口,2021年吞吐量為2887萬標(biāo)準(zhǔn)箱,其中鹽田港區(qū)吞吐量占比超過49%,大鏟灣港區(qū)占比約6%。
鹽田港集團(tuán)(現(xiàn)深圳港集團(tuán))成立于1985年,是以港口投資建設(shè)與運(yùn)營、港口物流及綜合配套服務(wù)為主業(yè)的產(chǎn)業(yè)集團(tuán),由深圳國資委全資控股。
該集團(tuán)現(xiàn)持有鹽田港和大鏟灣港的股權(quán),并在2018年投資建設(shè)及運(yùn)營深汕小漠國際物流港。在深圳“一體三翼”的港口格局中,深圳港集團(tuán)是唯一一家于東、中、西翼都有布局的運(yùn)營方。
有業(yè)內(nèi)人士向深圳衛(wèi)視記者介紹,此次更名或與港口資源整合相關(guān)。早前,廣東省交通運(yùn)輸廳曾在2018年透露,《廣東省港口資源整合方案》(稿)已基本形成。
整合方案堅(jiān)持政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場運(yùn)作為主的原則,提出以廣州港集團(tuán)、深圳港口集團(tuán)(深圳市內(nèi)部整合組建)為兩大主體,分區(qū)域整合沿海14市及佛山市范圍內(nèi)的省屬、市屬國有港口資產(chǎn)。
放眼國內(nèi),2015年,浙江寧波港集團(tuán)與舟山港集團(tuán)整合組建寧波舟山港集團(tuán)。這一跨市域的港口重組,被視作拉開了全國港口整合序幕。
而長江沿線省市的港口整合,也多以“一省一港”形式進(jìn)行。2019年6月,江西省組建港口集團(tuán),對(duì)九江港、南昌港以及贛州港等7個(gè)港口資源進(jìn)行整合。2018年底,湖南省港務(wù)集團(tuán)成立,湖南整合岳陽港和長沙港。
分析人士表示,當(dāng)下,“鹽田港集團(tuán)”正式更名為“深圳港集團(tuán)”,在港口整合、對(duì)外宣傳等方面都迎來了更多的機(jī)會(huì)和可能。
記者:毛蕓
部分來源:南方財(cái)經(jīng)
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