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從“拓荒”到“領航” 鹽田港股份上市20年發(fā)展紀實
發(fā)布于 2025-02-11 15:18:02 作者: 宰父念桃
注冊公司是創(chuàng)業(yè)者必須面對的任務之一。這個過程可能會有些復雜,但是只有完成這個過程,你的企業(yè)才能夠合法地運營。主頁帶大家認識深圳鹽田區(qū)財稅代理記賬,如果你們也遇到這種問題,相信看完本文,你們就懂得怎么解決了。
20年勵精圖治、上下求索。從1997年7月28日正式上市以來,鹽田港股份實現(xiàn)了從港口行業(yè)投資“拓荒者”到港口投資運營“領航者”的華麗轉(zhuǎn)身。在新的歷史起點上,鹽田港股份又將以20年的歷史與積淀,通過增強創(chuàng)新力度、調(diào)整業(yè)務模式、精細經(jīng)營管理,培育與開拓新的經(jīng)濟增長點,乘勢扭轉(zhuǎn)而上謀劃新的發(fā)展,追求在技術(shù)、管理和盈利能力方面的行業(yè)領先地位,以搭建港航平臺、共筑綠色港城為使命,致力打造成為港口投資運營的綜合服務商。
1996年鹽田港
1997年,由深圳市鹽田港集團有限公司發(fā)起,通過資產(chǎn)和業(yè)務重組,采用公開募集方式,設立了深圳市鹽田港股份有限公司。1997年7月28日,在迎接香港回歸、實現(xiàn)深港經(jīng)濟銜接的歷史時刻,隨著深交所的一聲鐘聲,“鹽田港A”上市,開始見證中國證券市場的發(fā)展軌跡。
2007年鹽田港
篳路藍縷,玉汝于成。砥礪奮進的20年里,鹽田港股份作為鹽田港集團的重要部分,通過不懈努力實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,成長為中國前列、國際具有影響力的港口投資運營企業(yè)之一,創(chuàng)造了國內(nèi)港口物流運輸?shù)闹T多模式;銳意進取的20年里,鹽田港股份走過了從無到有、從小到大、從弱到強的艱辛路程,從立足深圳大鵬灣畔到布局長江流域、京津冀地區(qū)、海南等國內(nèi)區(qū)域,從單一投資港口模式到形成以港口投資運營為主業(yè)、港口服務供應鏈與臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為兩翼的戰(zhàn)略定位,從鹽田港的“拓荒者”發(fā)展成為國內(nèi)港口投資運營的“領航者”。
2017年鹽田港
初創(chuàng)發(fā)展——與智慧同航
鹽田港股份通過宏觀行業(yè)的指導和有效的內(nèi)部管理,建立了完善的法人治理結(jié)構(gòu),構(gòu)建了規(guī)范的上市公司運作體系,通過重大資產(chǎn)重組與股權(quán)分置改革,逐漸步入了快速發(fā)展期。鹽田港也逐步成為國際集裝箱中轉(zhuǎn)大港及我國華南地區(qū)主樞紐港。
鹽田港股份在較短的時間內(nèi)確立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,涌現(xiàn)出一批國內(nèi)外知名企業(yè)。
惠鹽高速
1991年11月,鹽田港集團與廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司合資成立了深圳惠鹽高速公路有限公司。1996年納入到鹽田港股份的上市改制后,鹽田港股份擁有其66.67%的股權(quán)。
梧桐山隧道有限公司
1994年7月,深圳梧桐山隧道有限公司由控股股東深圳市鹽田港集團有限公司全資收購。2000年,經(jīng)批準資產(chǎn)重組,鹽田港集團將其持有的50%股權(quán)經(jīng)評估后全部轉(zhuǎn)讓給鹽田港股份。2011年3月,因深圳市政府回購梧桐山隧道,鹽田港股份轉(zhuǎn)讓深圳梧桐山隧道有限公司50%股權(quán),退出特許經(jīng)營。
鹽田港混凝土有限公司
1999年8月,鹽田港股份與深圳市鹽田區(qū)城建集團合資成立并控股經(jīng)營深圳市鹽田港混凝土有限公司?;炷另椖渴躯}田港股份1997年公開發(fā)行股票并上市招股說明書中承諾的募集資金投資項目之一,也是鹽田港與鹽田區(qū)合作的首個項目。2009年8月公司經(jīng)營期限到期后,混凝土公司股東會通過了進行清算的決議。
鹽田港珠江集裝箱運輸有限公司
2000年3月,鹽田港股份與香港珠江船務發(fā)展有限公司、鹽田區(qū)投資控股有限公司(其20%股權(quán)于2002年轉(zhuǎn)讓給香港匯豐貨運服務有限公司)合資成立深圳鹽田港珠江集裝箱運輸有限公司,鹽田港股份占股比40%。2003年,正式更名為“深圳鹽田港珠江物流有限公司”,目前主要經(jīng)營鹽田港和青島港集裝箱碼頭的內(nèi)拖業(yè)務。
鹽田港出口貨物監(jiān)管倉有限公司
2000年6月,經(jīng)海關總署批準,鹽田港股份與鹽田區(qū)城建集團公司(原鹽田區(qū)投資控股公司)合資成立并控股經(jīng)營深圳市鹽田港出口貨物監(jiān)管倉有限公司。2013年起,監(jiān)管倉公司成為鹽田港股份的全資子公司。
湛江港
2000年7月,鹽田港股份以發(fā)起人身份參與設立了廣東湛江港股份有限公司(簡稱“湛江港股份”),持有其股份1105萬股。2008年6月,湛江港集團與湛江港股份整體合并,同時招商局國際增資入股。鹽田港股份持有合并擴股后的湛江港集團股份5300多萬股,為第四大股東。
鹽田港集裝箱物流中心有限公司
2000年8月,鹽田港股份與ALM(中國)有限公司共同投資成立了深圳鹽田港集裝箱物流中心有限公司,專業(yè)為客戶提供海關出口監(jiān)管倉庫的貨物裝卸及拆拼箱服務的操作。
成長超越——與遠見同航
在國際競爭日益激烈、全球航運市場不景氣的形勢下,鹽田港股份作為鹽田港集團的投融資上市平臺,積極落實鹽田港集團發(fā)展戰(zhàn)略的同時,通過內(nèi)合外拓,始終保持著強勁發(fā)展動力
2001年4月,鹽田港股份與鹽田港集團完成了涉及金額約18億元的重大資產(chǎn)重組,收購鹽田港集團持有的鹽田國際集裝箱碼頭(一、二期)27%股權(quán)。2011年,鹽田港股份公司行使優(yōu)先收購權(quán),收購和記黃埔持有的鹽田國際(一、二期)2%股權(quán)后,占股比達29%。經(jīng)過多年的不懈努力,世界物流協(xié)會于2005年把鹽田國際集裝箱碼頭評為世界最佳港口,這是中國港口第一次獲得全球性港口大獎,鹽田港已成為集裝箱操作的典范。
目前,經(jīng)鹽田港的世界航線日夜穿梭,形成了覆蓋全球的航運網(wǎng)絡,已成為中國大陸遠洋集裝箱班輪密度最高的單體碼頭,架起了中國通往世界的海上金橋,成為海上絲綢之路的前沿陣地。
海南海峽
2002年12月,鹽田港股份應海南港航控股有限公司(簡稱“海南港航控股”)邀請,參與投資發(fā)起設立了海南海峽航運股份有限公司,占股比例21.84%。2005年12月,海峽股份進行增資重組,鹽田港股份追加投資,占股比例不變。2009年12月,海峽股份成功上市,鹽田港股份持有海峽股份16.37%股權(quán)。2017年1月,海峽股份進行重大資產(chǎn)重組,向大股東定向增發(fā)股份以獲得其持有的??谛潞8劭瓦\碼頭100%股權(quán),實現(xiàn)了客滾碼頭與客滾運輸業(yè)務一體化運營。鹽田港股份現(xiàn)占股比例為13.72%,仍為第二大股東。
物流事業(yè)部
2003年8月,鹽田港股份成立獨立核算單位——物流事業(yè)部,經(jīng)營鹽田港港區(qū)后方的五號區(qū)倉庫以及辦公樓、物流中心大樓、海港大廈部分自有物業(yè)的出租和五號區(qū)臨時用地的資產(chǎn)租賃業(yè)務。2012年6月實行經(jīng)營轉(zhuǎn)型后,主要職能為資產(chǎn)經(jīng)營管理、租賃管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督管理等。
2005年4月,鹽田港股份與和記黃埔再次攜手,合資成立了深圳鹽田西港區(qū)碼頭有限公司,鹽田港股份以“現(xiàn)金 土地使用權(quán)”方式占股比35%,成為鹽田港西港區(qū)碼頭泊位建設和經(jīng)營的參股股東。鹽田港西港區(qū)項目是鹽田港股份利用募股資金和自有資金成功投資建設的首個重要項目。
湘潭蓮城大橋
2008年6月,鹽田港股份出資收購湘潭四航建設有限公司,擁有其60%股權(quán),控股經(jīng)營湘潭蓮城大橋。
中遠鹽田港物流有限公司
2008年7月,鹽田港股份與中國遠洋物流有限公司共同投資組建了深圳市中遠鹽田港物流有限公司,雙方各占股比50%。
曹妃甸港
2011年9月,鹽田港股份投資唐山曹妃甸港口有限公司約13.5億元,占其35%股權(quán),為第二大股東。2015年3月,唐山曹妃甸港口有限公司成功實現(xiàn)股份改制,正式變更為“曹妃甸港集團股份有限公司”。
主業(yè)突破——與夢想同航
經(jīng)深入研究國內(nèi)外經(jīng)濟形勢、市場走勢和企業(yè)發(fā)展態(tài)勢,鹽田港股份確立了“以港口投資運營為主業(yè)、港口服務供應鏈與臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為兩翼”的戰(zhàn)略定位,在“一主兩翼”的業(yè)務模式下,“主業(yè)突破”的號角聲更加響亮,不斷推進鹽田港股份的前進步伐。
惠州荃灣煤炭碼頭
2011年6月,鹽田港股份通過增資擴股方式成為惠州深能投資控股有限公司控股股東(占其70%股比)?;葜萆钅芡顿Y控股有限公司與惠州港能源碼頭投資有限公司成立并控股經(jīng)營惠州深能港務有限公司,作為惠州荃灣煤炭碼頭一期工程投資、建設和經(jīng)營主體。
惠州荃灣煤炭碼頭
惠州荃灣煤炭碼頭由國家發(fā)改委核準,是目前惠州市首個公用煤炭碼頭,區(qū)位優(yōu)勢明顯,輻射能力強。項目選址于惠州港荃灣港區(qū)東部純洲島西側(cè),泊位及配套設施建設分兩期進行,其中一期工程設計通過煤炭能力1500萬噸/年,二期工程通過擴建泊位后,總吞吐能力可達2300萬噸/年。建成后的惠州荃灣煤碼頭將成為華南地區(qū)最大的煤炭運輸基地。
黃石新港
2014年12月,鹽田港股份與黃石市交通資產(chǎn)經(jīng)營有限公司(原黃石市交通投資有限公司)合資成立黃石新港港口股份有限公司,公司注冊資本5億元,鹽田港股份持股80%成為控股股東。黃石新港港口股份有限公司按照“一城一港一主體”的港口發(fā)展原則對黃石港棋盤洲港區(qū)進行整體開發(fā)、建設和運營。黃石港棋盤洲港區(qū)由棋盤洲作業(yè)區(qū)和火山口作業(yè)區(qū)組成,按照“億噸大港、百萬標箱”的標準進行規(guī)劃和建設。黃石新港2015年9月正式開港,2016年12月口岸通關,到2017年底1-9#泊位將全部投入運營,將初步形成集散貨、件雜、集裝箱和多式聯(lián)運功能于一體的現(xiàn)代化綜合港口,具備3000萬噸、20萬標箱的吞吐能力。
目前,黃石新港在工程建設和生產(chǎn)運營方面同步推進。黃石新港提前開港試運營,反射出深圳和效率,彰顯鹽田港人“開山填海、披荊斬棘”的精神,順利實現(xiàn)了鹽田港港口業(yè)務自營的新突破,為鹽田港股份的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了堅實的基礎。
鹽田港股份在長江流域的戰(zhàn)略布局,為長江航運業(yè)引入了競爭機制,促進了長江港口物流運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的加速升級。
走向海外
面向世界與中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新常態(tài),面對“十三五規(guī)劃”描繪的宏偉藍圖,鹽田港股份成功注冊了鹽田港股份(香港)投資發(fā)展有限公司。在“一帶一路”倡議指導下,憑借香港子公司平臺,鹽田港股份將對沿線國家和地區(qū)進行港口和臨港產(chǎn)業(yè)布局,以拓寬融資渠道,實現(xiàn)稅務優(yōu)化。
藍籌品牌 輝煌20年
2005年,鹽田港股份與深交所控股的深圳證券信息公司聯(lián)合開發(fā)了鹽田港(中國)物流行業(yè)指數(shù)。厚積薄發(fā)中,鹽田港股份累計向股東分紅超過50億元,樹立了在中國證券市場績優(yōu)藍籌股的品牌形象,“鹽田港A”已成為滬深300指數(shù)、深證成份股指數(shù)、深證綜合指數(shù)等樣本股。
2002年4月,“鹽田港A”在首屆中國藍籌股上市公司評選活動中,鹽田港股份被評為20家“我心中的藍籌股”之一。
2005年鹽田港股份被新浪網(wǎng)等評選為“中國十佳最重分紅回報上市公司”。
2006年至2009年鹽田港股份連續(xù)四年入選“中證-亞商最具有發(fā)展?jié)摿ι鲜泄?0強”。
2012年3月,鹽田港股份因風險內(nèi)控工作成效顯著,榮幸入選由德勤(中國)與清華大學聯(lián)合舉辦的“德勤中國風險智能榜2011年度優(yōu)秀企業(yè)”。
2012年7月,由中國證券報主辦的“第14屆中國上市公司金牛獎百強”評選活動揭曉,鹽田港股份獲2011年度金牛最佳分紅回報公司專項獎。
自深交所2001年開始實施信息披露考評制度以來,鹽田港股份榮獲14次優(yōu)秀(A)。
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