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信號山:山路梗阻正成為青島民宿經(jīng)濟亟待破解的命題

發(fā)布于 2025-04-09 22:06:03 作者: 實涵韻

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信號山:山路梗阻正成為青島民宿經(jīng)濟亟待破解的命題

來源:【青島信網(wǎng)】

剛剛過去的清明小長假,青島的鄉(xiāng)村旅游再次迎來增長。據(jù)統(tǒng)計,清明假期接待游客33.51萬人次,同比增長74.8%,帶動鄉(xiāng)村民宿、休閑農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品銷售等實現(xiàn)營收3880余萬元,同比增長55.33%。數(shù)據(jù)喜人的背后,青島民宿經(jīng)濟照亮了鄉(xiāng)村振興的無限可能。與此同時,通往民宿集群的盤山公路上,清明假期首日出現(xiàn)了長達3公里的擁堵長龍,山路梗阻的問題再次暴露出來,反映出民宿經(jīng)濟與交通承載力之間存在的矛盾。

從民宿經(jīng)濟表現(xiàn)較突出的嶗山展開討論,當嶗山風(fēng)景區(qū)的民宿集群日均接待量突破一定人數(shù),雙向單車道的山路設(shè)計容量不足以覆蓋時,這場“進山難”的交通困局正在成為制約民宿可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

清明假期期間,嶗山風(fēng)景區(qū)發(fā)布調(diào)控方案,在實踐層面卻遭遇時間掣肘。為緩解景區(qū)交通壓力,嶗山風(fēng)景區(qū)管理局聯(lián)合青島城運文旅公司推出仰口游覽區(qū)至浦里地鐵站往返擺渡專線——上午九點半開始,從浦里地鐵站發(fā)車,直達仰口觀光車發(fā)車場站,運行至下午一點停止發(fā)車;從下午二點開始,從仰口停車場發(fā)車至浦里地鐵站,運行至下午五點結(jié)束。誠然,地鐵11號線雖已通至北九水站,但無論是地鐵末班車時間還是上述擺渡專線的結(jié)束時間,在接下來的五一假期等游覽高峰時段看來,很可能與游客行程規(guī)劃存在數(shù)個小時的空窗期。對于選擇在山上民宿居住的非自駕游客群體,想要把市內(nèi)景點、嶗山景區(qū)和民宿串聯(lián)起來,充分利用好時間規(guī)劃行程,是個不小的難題。對比浙江省湖州市莫干山民宿集群構(gòu)建的“三級接駁體系”(高鐵站-旅游集散中心-民宿微公交),嶗山仍停留在自助換乘的單一服務(wù)模式,景區(qū)纜車、智慧停車系統(tǒng)、景區(qū)與民宿形成互動鏈接等替代性交通體系方案的布局仍有滯后。

此外,每每到節(jié)假日,自駕群體、村民的出行也格外“受阻”。為了緩解交通擁堵和保障交通安全,嶗山風(fēng)景區(qū)設(shè)置仰口檢查站,進山需持憑證。如果想自駕通行,可以選擇上山住宿或吃農(nóng)家宴,游客需要提前跟商家做好信息報備。這條進山路徑也帶來了可乘之機,有人“花小錢辦大事”,既不住宿也不吃飯,通過給“好處費”換來商家登記進車。限行規(guī)則被鉆了空子,仰口線的擁堵便可想而知。私家車過多都堵在了路上,導(dǎo)致公路通行緩慢,在剛剛過去的清明小長假,有的游客等待景區(qū)接駁車甚至兩三個小時才上車,難免怨聲載道。同樣無奈的還有本地村民,“距離家門口兩公里,開了將近一個小時?!?/p>

如果民宿片區(qū)能夠和景區(qū)共建“人-出行-生活”有機互動的生態(tài)圈,對民宿集群實施車輛配額管理,超過承載量時自動觸發(fā)限流預(yù)警,對選擇公交車出行的游客給予房價15%的綠色補貼……打造"慢行文旅走廊",將堵車痛點轉(zhuǎn)化為深度體驗契機,游客出行體驗必然會大大提升,于景區(qū)的口碑和鄉(xiāng)村旅游民宿經(jīng)營者而言,更是多方受益。

嶗山民宿多分布于海拔200-500米的生態(tài)保護區(qū),受制于地形條件和環(huán)保紅線,道路改造空間十分有限。王哥莊街道的雕龍嘴村,7.8公里的進村道路中有12處急轉(zhuǎn)彎,大巴通行需進行“三進兩倒”的極限操作。更嚴峻的是,數(shù)據(jù)顯示34%的民宿聚集區(qū)缺乏專用停車場,游客車輛沿路停放形成“腸梗阻”。仰口片區(qū)因交通問題導(dǎo)致的訂單取消率逐年遞增,造成的直接經(jīng)濟損失不容忽視。

嶗山民宿的交通困局,實則是生態(tài)保護與旅游開發(fā)矛盾的縮影。破解之道不在于盲目拓寬道路,需在有限客觀條件內(nèi),探討旅游專用線路是否還有改進的空間。不妨試點“軌道 纜車 徒步”交通體系,增加服務(wù)時長、擴展出行半徑,建設(shè)生態(tài)登山步道銜接民宿聚集區(qū),多條腿走路才是唯一出路。鄉(xiāng)村旅游民宿行業(yè)早已過了野蠻生長的時期,民宿經(jīng)濟是提振消費的重要抓手,規(guī)范化發(fā)展必須轉(zhuǎn)向精耕細作。

當纜車穿云成為觀景新視角,當山間夜游解鎖錯峰體驗,交通梗阻或能轉(zhuǎn)化為獨具嶗山特色的“慢旅行”IP。鄉(xiāng)村旅游民宿“最后一公里”不通暢的破困與創(chuàng)新發(fā)展,需要政府主管部門、投資者、運營商、業(yè)主共同努力。這既是對民宿運營智慧的考驗,更是對城市治理能力的深度考評。

信網(wǎng)評論員 秦璐

本文來自【青島信網(wǎng)】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

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